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公司動(dòng)態(tài)
定襄鍛件廠為你專業(yè)分享,山西鍛件產(chǎn)品的鍛造加工特點(diǎn)是什么?
信息來源:rzpqk.cn    發(fā)布時(shí)間:2024.12.21

定襄鍛件廠鍛件熱處理影響因素有哪些?鍛件熱處理工藝,鍛件進(jìn)行熱處理工藝使鍛件的塑性、沖擊韌度、疲勞強(qiáng)度及持久性能等也隨之得到了提高,然后通過零件的熱處理就能得到零件所要求的硬度、強(qiáng)度和塑性等良好的綜合性能。

影響硬態(tài)切削已加工表面質(zhì)量的另一個(gè)重要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態(tài)切削過程所形成的一種組織形態(tài),它具有磨損特性:一方面硬度高,耐蝕性好;另一方面又表現(xiàn)出較高脆性,易引起早起剝落失效,甚至形成工件加工之后放置一個(gè)階段后開裂。在高剛性數(shù)控車床上采用陶瓷和PCBN刀具切削淬硬AISIE52100軸承鋼時(shí)發(fā)現(xiàn):工件表層和亞表層的組織狀態(tài)發(fā)生變化,其微觀組織由白色的未回火層和黑色的過回火層組成。

目前將白層視為馬氏體組織的觀點(diǎn)得到一致認(rèn)可,主要爭(zhēng)議在于白層的精細(xì)結(jié)構(gòu)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為白層是相變的結(jié)果,是由材料在切削過程中被快速加熱和驟然冷卻而形成的晶粒細(xì)小的細(xì)晶馬氏體組成。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為白層的形成僅術(shù)語變形機(jī)制,只是由塑性變形而得到的非常規(guī)型馬氏體。

定襄鍛件廠車輪鍛件熱處理是根據(jù)車輪鍛件類型及所用原材料,合理制定熱處理工藝參數(shù)。主要是加熱溫度、保溫時(shí)間和冷卻速度,并通過充分協(xié)調(diào)加熱技術(shù)和冷卻技術(shù),即加熱設(shè)備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質(zhì),以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學(xué)性能和使用性能。充分發(fā)揮材料的潛在能力,又避免出現(xiàn)熱處理缺陷(變形、脫碳、裂紋和不正常組織等),所以熱處理是車輪鍛件成形一個(gè)很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格零件,熱處理工藝水平對(duì)零件的性能、精度、穩(wěn)定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用;同時(shí),車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質(zhì),兩者密切相關(guān),密不可分。

車輪鍛件鍛造加工后組織狀態(tài)是什么樣的?車輪鍛件熱處理是使固態(tài)金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法,改變其內(nèi)部組織,從而獲得需要的力學(xué)性能和使用性能的工藝過程。